FADA द्वारा जारी आंकड़ों के अनुसार, 2024-25 में इलेक्ट्रिक कारों की बिक्री साल-दर-साल केवल 17.64% बढ़कर 107,645 यूनिट तक पहुँच गई।
Auto News : इलेक्ट्रिक कारें अभी भी परिवारों की पहली पसंद नहीं हैं और अपर्याप्त सार्वजनिक चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर के कारण दूसरी या तीसरी पसंद बनी हुई हैं, जिससे लंबी दूरी की यात्रा को लेकर चिंताएँ बढ़ रही हैं। मारुति सुजुकी इंडिया के वरिष्ठ कार्यकारी निदेशक, मार्केटिंग और बिक्री, पार्थो बनर्जी ने यह जानकारी दी।
उन्होंने ग्रैंड विटारा एसयूवी के फैंटम ब्लैक मॉडल के लॉन्च के बाद संवाददाताओं से कहा कि इसके अलावा, ऑटोमोबाइल उद्योग में कुल यात्री वाहन बिक्री में स्पोर्ट्स यूटिलिटी वाहनों (एसयूवी) की हिस्सेदारी में वृद्धि भविष्य में स्थिर हो जाएगी क्योंकि समय के साथ लोगों की प्राथमिकताएँ बदलती रहती हैं।
फेडरेशन ऑफ ऑटोमोबाइल डीलर्स एसोसिएशन (FADA) द्वारा जारी आंकड़ों के अनुसार, 2024-25 में इलेक्ट्रिक कारों की बिक्री पिछले वर्ष की तुलना में केवल 17.64% बढ़कर 107,645 इकाई हो गई।
उन्होंने कहा: "हम इस वर्ष ई-विटारा के लॉन्च के साथ इलेक्ट्रिक कार बाजार में भी प्रवेश कर रहे हैं। हमें ग्राहकों की बुनियादी चिंताओं का समाधान करना होगा। चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर की कमी के कारण, इलेक्ट्रिक कारों में लंबी दूरी की यात्रा को लेकर चिंताएँ बढ़ रही हैं। जब तक इस समस्या का समाधान नहीं हो जाता, इलेक्ट्रिक कारें ग्राहकों की पहली कार नहीं होंगी।"
उन्होंने कहा: "सार्वजनिक Charging infrastructure यह सुनिश्चित करने के लिए आवश्यक है कि लोगों के पास हर 50 से 100 किलोमीटर पर चार्जिंग पॉइंट उपलब्ध हों।"
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