Volkswagen ने Virtus और Taigun में 1.5-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन के साथ 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन ऑप्शन बंद कर दिया है। ये मॉडल अब सिर्फ़ 7-स्पीड DSG ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध होंगे। इस बदलाव से 1.5 TSI खरीदारों के लिए शुरुआती कीमत बढ़ गई है, क्योंकि मैनुअल ऑप्शन अब उपलब्ध नहीं है। यह फैसला शायद बिज़नेस एफिशिएंसी को बेहतर बनाने के लिए लिया गया था।
- फॉक्सवैगन वर्टस और टाइगन के 1.5 TSI मैनुअल वेरिएंट अब बंद कर दिए गए हैं।
- 1.5 TSI के लिए शुरुआती कीमत बढ़ गई है, क्योंकि बेस वेरिएंट में अब DCT/DSG का इस्तेमाल होता है।
- वर्टस और टाइगन में 1.0 TSI के साथ 6-स्पीड मैनुअल ऑप्शन उपलब्ध है।
ऑटोमोटिव न्यूज़/नई दिल्ली। Volkswagen Virtus और Taigun भारत में ब्रांड की सबसे ज़्यादा बिकने वाली कारें हैं। फॉक्सवैगन ने अब एक बड़ा बदलाव किया है, उसने अपने 1.5-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन के लिए मौजूद 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन ऑप्शन को बंद कर दिया है।
1.5 TSI वर्टस और टाइगन अब सिर्फ़ 7-स्पीड DSG ट्रांसमिशन के साथ मिलेंगी। यह फ़ैसला उन खरीदारों के लिए ज़रूरी है जो 1.5 TSI मैनुअल को उसके रिस्पॉन्सिव ड्राइविंग एक्सपीरियंस और थोड़ी ज़्यादा सस्ती कीमत के लिए पसंद करते थे। आइए जानें कि इससे ग्राहकों को क्या बदलाव मिलेंगे।
Volkswagen Virtus और Taigun 1.5 TSI MT के बंद होने का क्या मतलब है?
अब तक, फॉक्सवैगन वर्टस और टाइगन 1.5 TSI वेरिएंट 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ मिलते थे, जिसे कई लोग इसके ड्राइविंग एक्सपीरियंस के लिए चुनते थे। हालांकि, इस ऑप्शन के हटने के बाद, दोनों कारें सिर्फ़ 1.5 TSI इंजन के साथ 7-स्पीड DSG ट्रांसमिशन के साथ मिलेंगी।
इसकी कीमत कितनी है?
- Virtus 1.5 TSI Manual: 1.5 TSI मैनुअल: ₹17.09 लाख
- Taigun 1.5 TSI मैनुअल: ₹17.04 लाख
क्योंकि मैनुअल ट्रांसमिशन बंद हो गया है, इसलिए 1.5 TSI खरीदने के लिए आपको DCT/DSG वेरिएंट चुनना होगा।
1.5 TSI DSG वेरिएंट की कीमत कितनी है?
अभी 1.5 TSI इंजन के साथ उपलब्ध DSG वेरिएंट की कीमतें इस प्रकार हैं:
GT प्लस क्रोम DCT
- Virtus: ₹18.80 लाख से शुरू
- Taigun: ₹18.95 लाख से शुरू
- Virtus: ₹19 लाख
- Taigun: ₹19.19 लाख
ज़ाहिर है, मैनुअल ट्रांसमिशन बंद होने के बाद से शुरुआती कीमत बढ़ गई है, जिससे 1.5 TSI खरीदने वालों का बजट थोड़ा बढ़ जाएगा।
इंजन की परफॉर्मेंस वही है, लेकिन ट्रांसमिशन बदल गया
फॉक्सवैगन का 1.5-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन वही है। यह इंजन 150 PS की पावर और 250 Nm का टॉर्क देता है। ध्यान देने वाली बात यह है कि मैनुअल और DCT/DSG दोनों वेरिएंट के लिए आउटपुट कथित तौर पर एक जैसा है। इसका मतलब है कि परफॉर्मेंस के आंकड़े नहीं बदले हैं, लेकिन जो लोग मैनुअल कंट्रोल पसंद करते हैं, उनके पास अब कोई ऑप्शन नहीं है।
Volkswagen ने यह फैसला क्यों लिया?
कंपनी ने शायद बिजनेस एफिशिएंसी को बेहतर बनाने के लिए यह कदम उठाया है। एक कारण यह हो सकता है कि 1.5 TSI मैनुअल वेरिएंट सिर्फ एक खास सेगमेंट के ग्राहकों को ही पसंद आता है, जिससे इसकी बिक्री सीमित हो सकती है।
यह बदलाव स्कोडा के सितंबर 2024 तक स्लाविया और कुशाक में 1.5 TSI का प्रोडक्शन बंद करने के फैसले से भी मेल खाता है। अब, फॉक्सवैगन ने वर्टस और ताइगुन से 1.5 TSI मैनुअल हटाकर ऐसा ही कदम उठाया है।
